运营总趋势以稳字居多今年我国煤炭行业的总趋势还不会以稳字居多，稳中有一动，煤炭行业总体形势将会都有的转变。首先，总的关注点不应放到国家能源政策、方针以及部署上。我国正处于能源转型关键时期，全力发展清洁能源是当务之急。但我国作为能源消耗大国，即使煤炭在能源中的占比较慢上行，也仍占到比最轻。

我国能源行业的发展在短时期内，还将之后倚赖煤炭。也就是说，就目前情况而言，国民经济的发展必不可少煤炭。在这样的大背景下，如何发展清洁能源，如何掌控煤炭自燃过后的危害气体废气，也将是今年政策导向的关注点之一。

此外，煤炭行业中关于安全性监察政策是仍然以来的注目热点，如何回避煤矿事故仍然是煤炭行业发展中众多问题，故对于政策上有关安全性生产的拒绝也不会沦为今年有一点注目的重点。其次，就目前的经济形势来看，在政策的宏观调控下，煤炭价格不应会经常出现过于大波动，以5500大卡煤为事例，其市场价格依旧会在600元/吨的市场价格上下浮动，动力煤价格的涨跌幅度预期会多达50元/吨。

第三，鉴于经济形势再次发生的一些变化，2019年煤炭进口量将有可能增加，但在我国去生产能力等方面因素的影响下，进口煤炭占到煤炭总量的比例或将有所增加。由于进口煤炭运输必要到港口(北方七港)的特性，在相当大程度上减轻了港口煤炭的运输压力。

2018年我国进口煤炭总量大约2.8亿吨，大约占到煤炭总量的8%，预计今年我国进口煤炭总量在2.5亿~3亿吨，与2018年比起增加的可能性偏高。第四，预计今年煤炭行业国内生产总量将在符合经济发展的前提下之后增加。

虽然总体趋势将正处于持续增加的状况，但煤炭在能源总量的占比仍然仅次于。第五，今年的煤炭消费总量变化主要看电力市场需求情况。

目前，我国煤炭消费总量中约60%为电力市场需求，故今年煤炭的消费总量的变化将由电力市场需求主导。考虑到清洁能源蓬勃发展，天然气气量充裕的情况下，煤炭消费总量有可能有所上升。但由于今年的经济形势，自由选择煤炭更加能符合经济性市场需求，上升趋势将比预期较慢。

供需逆向产于格局更为突显2019年煤炭行业将沿袭2018年发展态势，并呈现出以下五个方面特点。一是我国煤炭供需逆向产于格局更为突显。

我国煤炭的供需将从分布式(分散型)向区块化改变，而且这种逆向产于格局不会更加引人注目。未来山西、陕西、內蒙古将沦为我国煤炭货源的主要供应地，晋陕蒙变成了主力煤炭生产区。我国煤炭供需区块化及西部产煤区的最重要起到和战略地位更加突显。二是煤炭区域性、时段性供需矛盾仍将不存在。

随着我国去生产能力和生态环保政策的之后强力实行，东中部地区大大关井减产，比如山东微山湖周边地区一下子开动15个煤矿。由此山东、河南、河北、安徽等省煤炭产量将大大减少，煤炭市场需求缺口将大大减小，外来输煤量将大大减少。同时，冬夏耗煤高峰季节仍有可能经常出现煤炭时段性供应紧绷的问题。三是煤炭市场价格将呈现出上行微波动态势。

就整体而言，我国煤炭供需状况是稍严格的，由此不会造成市场煤炭交易价格呈现出上行微波动态势。其展现出为：中长协动力煤价将返回绿色区间(500~535元/吨)，月度宽协价和现货价格中枢将返回黄色区间(570~600元/吨);焦煤焦炭价格与去年持平或有所下降。四是煤炭生产消费清洁化约束压力不会更大。未来能源清洁化、绿色化、低碳化趋势将更进一步强化，这是不可逆转的大趋势，特别是在煤炭行业肩负更加轻的责任，不应给与高度注目。

要从供给外侧结构性改革着眼，从技术创新和管理创意两个方面发力，在生产与消费两端施策，大力推展煤炭升级。五是煤炭运输方式马克斯·沃夫铁更为增强。国家为保护环境和减少物流成本，正在实行马克斯·沃夫铁政策，压减和减少公路运输量，减少铁路运输量。随着大秦线、蒙冀线、朔黄线、瓦日线、蒙华线等一批煤炭铁路专线运输能力提高，煤炭运输瓶颈制约将渐渐减轻，国家马克斯·沃夫铁政策将不会获得更为有效地实行。

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